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               廣東蕞大的電動嘿嘿网站下载廠家齒麵的點蝕及剝落,齒麵的疲勞點蝕及剝落是滲碳齒輪的主要破壞形式，約占損壞報廢齒輪的50以上。它主要是由於表麵接觸強度不足而引起的。

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           ①點蝕：係輪齒表麵多次高壓接觸而引起的表麵疲勞的結果。廣東蕞大的電動嘿嘿网站下载廠家分析由於接觸區產生很大的表麵接觸應力，常常在節點附近，特別在小齒輪節圓以下的齒根區域內開始，形成極小的齒麵裂紋進而發展成淺凹坑，形成這種凹坑或麻點的現象就稱為點蝕。一般首先產生在幾個齒上。在齒輪繼續工作時，則擴大凹坑的尺寸及數目，甚至會逐漸使齒麵成塊剝落，引起噪音和較大的動載荷。在最後階段輪齒迅速損壞或折斷。減小齒麵壓力是提高抗點蝕的有效方法，為此可增大節圓直徑及增大螺旋角，使齒麵的曲率半徑增大，減小其接觸應力。在允許範圍內適當加大齒麵寬也是一種辦法。
           ②齒麵剝落：發生在滲碳等表麵淬硬的齒麵上，形成沿齒麵寬方向分布的較點蝕更深的凹坑。凹坑壁從齒表麵陡直地陷下。廣東蕞大的電動嘿嘿网站下载廠家發現造成齒麵剝落的主要原因是表麵層強度不夠。例如滲碳齒輪表麵層太薄、心部硬度不夠等都會引起齒麵剝落。當滲碳齒輪熱處理不當使滲碳層中含碳濃度的梯度太陡時，則一部分滲碳層齒麵形成的硬皮也將從輪齒心部剝落下來。

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