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    切換ABS係統設計 提升前橋總成質量

    返回列表 來源：嘿嘿视频在线观看入口网嘿嘿网站下载 瀏覽：- 發布日期：2018-03-05 08:22:46【大 中 小】

            隨著國家對N2類車型增加ABS防抱死係統要求的強製實施，目前嘿嘿视频在线观看入口网嘿嘿网站下载公司前橋總成大量切換帶ABS係統，在切換過程中出現了一係列的異常，突出的是前橋圓周齒的ABS結構出現傳感器與齒圈幹涉或傳感器與齒圈間隙大導致ABS無信號的情況。

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            為提高前橋總成ABS係統的質量，且便於前橋產品裝配，減小主機廠抱怨，針對上述問題色嘿嘿APP在线播放前橋分廠技術部從產品及零部件設計、裝配、零部件加工等多方麵進行分析驗證。經過長達三個月對不同方案的分析驗證，確定將前橋連接板與轉向節設計為一體式結構方案，即一體式轉向節方案。方案確定後，嘿嘿网站下载技術部門立即對轉向節進行改進設計、製造、裝配驗證及市場驗證。
            前橋總成一體式轉向節的開發消除了多種零部件裝配過程帶來的積累誤差，並提高安裝麵的平麵度和安裝孔的尺寸精度，增強ABS信號穩定性，提升嘿嘿网站下载產品合格率。
            1、提升嘿嘿网站下载產品質量、降低三包費用。項目實施前，前橋ABS信號異常率較高，生產現場及主機廠每天都有反饋。項目實施後，目前未接到生產現場及主機廠該種類型前橋ABS信號異常反饋，提升了嘿嘿网站下载公司質量信譽，並降低了色嘿嘿APP在线播放前橋三包服務費用。
            2、降低嘿嘿网站下载分廠的前橋成本。采用一體式轉向節每架前橋降低約12元，月產8000餘架。
            3、減少色嘿嘿APP在线播放前橋生產工序，提高嘿嘿网站下载工作效率。減少了轉向節與安裝板裝配的工序，降低裝配難度，提高嘿嘿网站下载生產效率。

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